上世纪80年代，剑南在厦门工作期间，习近平上高山、进海岛、下农村、入农户，深入基层调研。

仅仅6年时间，考专领克便达到了100万辆的里程碑。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，题报从产品力来看，题报领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。

新能源时代，剑南争先可以，但不必恐后。在功能层面，考专领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。林述成进一步指出，题报领克想要在竞争中脱颖而出，题报首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

正如淦家阅所言，剑南多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。在此背景下，考专领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。

这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，题报也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，剑南而Z10丰富了领克的产品线。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，考专领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

题报领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。剑南责任编辑：李延安主编：于建平。

那么，考专市场竞争越发激烈的环境下，考专领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。剩余20%股份由吉利控股集团持有，题报进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。

(责任编辑：郑海龙)