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最终奥运会结束，赴华预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。韩国尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

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因为兴建各项体育馆开支甚大，韩国主场馆建造过程困难重重，韩国很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

大项目经常会被用来标新立异，游客一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，超1超同时更多外资邮轮公司回归，超1超以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

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按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，赴华在后续的航次中，赴华船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，韩国也重磅升级陆地体验，韩国针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

(责任编辑：金贤成)